Dé-iarnród-RGV

Is gléas aistrithe uathoibríoch atá bunaithe ar dhualgas trom, ard-chruinneas-bunaithe é an Tralaí RGV Dual le haghaidh línte uathoibrithe, braislí CNC, stórais chliste, agus línte ilstáisiúin. Úsáideann sé struchtúr tacaíochta comhthreomhar dé-iarnróid. I gcomparáid le RGV iarnróid singil, tá toilleadh ualaigh níos airde aige, cobhsaíocht níos fearr agus tá cruinneas níos láidre ag baint leis.

Úsáidtear an cart seo le haghaidh páirteanna troma, daingneáin fráma, pailléid iomlána, agus aistriú grúpa meaisín thar stáisiúin. Oibríonn sé le róbait gantry, sé-arm comhpháirteach, irisí, agus línte iompair le haghaidh aistriú iomlán gan fhoireann. Úsáidtear go forleathan é i-toirte ard, trom{-ualaigh, agus-ardbheachtais.

Tá taithí láidir ag Zhejiang Luban le cairteacha RGV tromshaothair. Tá go leor paitinní againn. Is féidir lenár bhfoireann theicniúil gach rud a láimhseáil ó dhearadh go dtí coimisiúnú ar-suíomh. Úsáidtear ár dtáirgí dé-iarnróid RGV go rathúil i go leor tionscadal uathoibrithe tromlódála.

Tá bogadh ábhar trom ar cheann de na fadhbanna is deacra ar línte uathoibrithe. Ní féidir páirteanna nó frámaí a bhfuil na céadta cileagram meáchain iontu a bhrú de láimh. Níl forklifts solúbtha go leor. Seans nach bhfuil dóthain toilleadh ualaigh nó cobhsaíocht reatha ag RGV iarnróid aonair.

Réitíonn an Tralaí RGV Dual-Iarnród na fadhbanna seo le struchtúr tacaíochta siméadrach dé-iarnróid. Tá dáileadh ualach fiú agus rigidity ard ag an gcomhlacht cart. Níl aon chroitheadh, taobh-slí ná diall ag rith trom ualaigh. Méadaíonn an dearadh ualaigh cothromaithe dé-iarnróid go mór an teorainn ualaigh. Is féidir leis páirteanna miotail throma, plátaí daingneáin mhóra, agus cruacha iomlána frámaí a iompar. Dúirt custaiméir tionscal trom amháin linn, tar éis dóibh an cart seo a úsáid, go ndearna siad uathoibriú iomlán ar aistriú páirteanna troma a raibh gá le forklifts orthu. Shábháil siad dhá thiománaí forklift agus mhéadaigh siad éifeachtúlacht aistrithe os cionn 50%.

Taistealaíonn an cart ar ráillí dé le taisteal sioncronach. Úsáideann sé tiomántán servo agus ionchódóir-suíomh lúb dúnta. Tá earráid stad an-bheag. Tógann sé ábhar trom ón suíomh piocadh. Téann sé feadh an rian go dtí an stáisiún sprice agus stopann sé go beacht. Tar éis aistriú ábhar, filleann sé go huathoibríoch.

Úsáideann an rialú córas PLC tionsclaíoch. Tacaíonn sé le stadanna il-stáisiúin seasta, glaonna uathoibríoch, filleadh uathoibríoch, aistriú rothar, fuireachas folamh agus seachaint stáisiúin. Tacaíonn sé le-modhanna taistil folamh ardluais agus-gluaiste íseal. Tá taisteal folamh tapa le haghaidh éifeachtúlachta. Tá an suíomh mall agus beacht maidir le cruinneas. Úsáideann an comhlacht cart cruach tiubh. Tá na ráillí docht agus resistant ó chaitheamh. Comhraiceann an córas leictreach deannach, sceallóga agus trasnaíocht.

Cinntíonn an dé-struchtúr comhthreomhar iarnróid dáileadh cothrom ualaigh. Cuireann sé seo stop le claonta aontaobhacha agus le diall taistil. Tá na ráillí docht agus resistant ó chaitheamh. Níl aon scaoileadh ag rith ualaigh fadtéarmach, ard{-. Is é an raon teochta oibre ná -10 céim go 45 céim . I measc na ngnéithe sábháilteachta tá braite imbhuailte infridhearg tosaigh agus cúil, teorainneacha crua meicniúla, teorainneacha leictreacha, cosaint ró-ualaithe, stad éigeandála, aláraim fuaime agus solais, agus cosaint frith-duillín.